Page 16 - Revista FIUDE 2018

Revista de la Facultad de Ingeniería, Año 5, Número 1

puesta en producción del software tenga un impacto negativo. Por otro lado, en un
mundo conectado por las TIC’s, es importante la integración del software con todos
los sistemas de la cadena de suministros. Esto puede hacerse a través de celulares o
tablets para informar a los choferes de las rutas a realizar, los cambios en tiempo
real, pruebas de entrega, etc.

Sobre los beneficios del uso de un software para resolver el problema
Un primer beneficio es la posibilidad de evaluar muchas más alternativas de rutas de
lo que es posible evaluar manualmente. Debido a esto, es un hecho que las
soluciones obtenidas usando un software específico para problemas de ruteo sean
de mucho menor costo que las calculadas manualmente. Un estimado del beneficio
obtenido en el costo total ronda el 10%, como mínimo.
Otro beneficio fácilmente medible es el tiempo asignado a la planificación de las
rutas. Al realizarse una planificación automática, los tiempos dedicados por los
usuarios se reducen drásticamente.

Siguiendo con la lista, el uso de un software permite replanificar rápidamente frente
a imprevistos o cambios de último momento, manteniendo la calidad de las rutas
planificadas.
La introducción de un software de este tipo obliga a estructurar y organizar distintas
partes de la operativa interna de las empresas como, por ejemplo, la necesidad de
tener:
· datos actualizados sobre clientes, depósitos y vehículos,
· un mapa digital con los clientes y depósitos georreferenciados,
· información sobre choferes, vendedores etc.

Otro beneficio importante es que un software de ruteo permite realizar análisis del
tipo What if. Este tipo de análisis de escenarios da la posibilidad de evaluar distintas
realidades en relación a los recursos y los clientes.

Bibliografía
1. T. Caric, H. Gold; "Vehicle Routing Problem", ISBN 978-953-7619-09-1, 2008 In-
teh
www.in-teh.org.
2. J.P. Rodriguez, C. Comtois, B. Slack; "The Geography of Transport Systems",
Taylor & Francis e-Library, 2006. ISBN13: 978–0–415–35441–7
3. Una referencia de software a nivel local se encuentra en www.fwlogistic.com

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